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买的不是自行车，是中产焦虑税

当你花三个月工资买下碳纤维车架时，朋友圈晒的不是骑行而是消费能力。车店老板不会告诉你：这台车的碳布含量和你同事的二手捷安特差不了 5%，但价格差出一个 LV 钱包。就像你买的健身环大冒险，现在躺在衣柜里吃灰 —— 成年人的世界，所有昂贵的运动装备，本质都是焦虑的遮羞布。

但谁又能真正的拒绝，换一台更好的车，换更好的轮组，买一顶更贵的头盔呢？

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爬坡排行榜就是职场 KPI 的翻版

骑行 APP 里的爬坡排名，和你工位上的业绩看板一样。当你为了挤进本地爬坡榜前 100 名每天加练，却没发现膝盖软骨正在磨损。那些数据如同梦魇一样，甚至在梦里都在努力踩踏，一旦被数据裹挟，该怎么爬出这个泥沼？

放轻松，为了此刻路上的风景也好，为了一次简单的休闲骑也罢。不要一直看着strava里面的排名了，做自己享受自己！

骑行打卡是当代的自嗨

你每天在朋友圈晒的 Strava 路线，和你发的 "读书打卡" 一样廉价。数据不会说谎：你骑过的 1000 公里里，有 800 公里是为了凑满朋友圈九宫格。就像你买的 Kindle 里永远停留在《百年孤独》第 3 页，成年人的自律，大多是演给别人看的行为艺术。

什么时候当你运动完，什么社交平台都不分享，默默的回家洗漱，才是一种真诚的热爱，这个时候即便是躺在沙发上也对自己感到无比的骄傲。

那些车轮碾过的公路，不是什么人生隐喻，只是你用血汗钱铺就的消费主义陷阱 —— 而最讽刺的是，你明明知道这一切，却还在为下一次骑行买新的能量胶，因为成年人的世界，总得有个地方让你假装自己还没被生活干趴下。

你要知道，骑行到最后本质永远都是一个人在前行，独狼才是骑行的最终归宿。那些热闹的骑行群，可能在加入之后一时兴起天天参加，最后也一样是不属于你的狂欢。

当你学会一个人面对骑行中的困难，无论是心理上还是轮胎或者车子，这些能解决之后。你也就有了更多的底气，一个人骑车也可以。一群人骑行也罢，这些都是生活中的一部分而已，不用太在意结果，不用太在意数据。享受当下，快乐就随风而至。

发布于：福建省